Почему мы импортируем эфиопские семена и отжимаем их сами

Мы не огромный корпоративный бренд и не очередной безликий магазин на Amazon. Мы просто отжимаем чистое масло черного тмина, небольшими партиями, прямо здесь, в нашей мастерской в Аликанте, Испания. 

Большая часть масла черного тмина, которое вы покупаете онлайн, теряет свою природную силу ещё до того, как доберётся до вас.

Мы устроили нашу мастерскую немного иначе. Вот простая и честная причина, почему мы сами закупаем семена в Эфиопии и сами их отжимаем.

С точки зрения чистой маржи мы, наверное, глупцы и никудышные бизнесмены.

Если бы нашей целью был самый простой и прибыльный бизнес, мы бы делали то же, что и все. Но мы выбрали трудный путь. И вот почему.

1. Почему мы импортируем семена, а не готовое масло наливом?

Мы импортируем необработанные семена, чтобы полностью контролировать процесс. Только так мы можем точно настроить пресс, контролировать температуру и лично участвовать во всём от начала до конца. Причина одна: сделать продукт настолько хорошим, насколько это в наших силах. 

Большинство брендов покупают уже отжатое масло, которое перевозят в пластиковых ёмкостях. Вы понятия не имеете, сколько оно простояло в этих контейнерах и не возили ли его ещё на одно стороннее предприятие только для розлива. Они теряют всякий контроль над сроками. Мы так не делаем. Мы отжимаем ровно столько, сколько нужно под реальный спрос, чтобы наши покупатели получали максимально свежее масло.

2. С точки зрения логистики это ужасная бизнес-модель

С обычной деловой точки зрения работать так не имеет никакого смысла. Если бы нам нужна была простая и очень прибыльная компания, мы бы просто покупали готовое масло наливом. Логистически и финансово наша схема, честно говоря, довольно глупая. И вот почему:

• Расплата за вес: Семена черного тмина дают лишь около 30 % своего веса в виде масла. Чтобы получить один литр готового масла, нам приходится везти самолётом около 4 кг необработанных семян. Почему мы платим за дорогую авиадоставку вместо дешёвых морских контейнеров? Потому что морская отправка из Аддис-Абебы работает по принципу «всё или ничего». Отправить сборный груз (LCL) там нельзя. Остаётся только покупать целый контейнер, а это обязательство почти на шестизначную сумму. До такого масштаба мы пока не доросли.

• Головная боль с импортом и санитарным контролем: Переработанное масло удобно для обычной логистики. Оно стабильное, чистое и проходит границы почти без препятствий. Но мы решили импортировать живые семена, а это создаёт огромное регуляторное узкое место. Сначала их должны пропустить пограничные санитарные инспекторы. Это значит проверки биобезопасности, лабораторные анализы и непредсказуемые задержки в аэропорту с каждой партией. За каждый день ожидания груза мы платим аэропорту за хранение. Не верьте нам на слово: напишите нам, и мы пришлём коды ТН ВЭД (HS), чтобы вы сами проверили нормативные данные.

P.S. Фото выше некрасивое. Мы знаем. Но мы здесь, чтобы отжимать исключительное масло, а не сочинять маркетинговые истории.

P.P.S. Номер авианакладной (AWB) указан прямо на этикетке, так что можете сами его проверить.