Geplaatst door Azar Aghayev
We zijn geen groot merk en geen inwisselbare Amazon-shop. We persen gewoon pure zwarte komijnolie, in kleine batches, hier in onze werkplaats in Alicante, Spanje.
Veel zwarte komijnolie die je online koopt, is zijn natuurlijke kracht al kwijt voordat hij bij jou op de deurmat ligt.
We hebben onze werkplaats zo ingericht dat we het anders kunnen doen. Dit is de simpele, eerlijke reden waarom we onze eigen zaden uit Ethiopië halen en zelf persen.
Puur naar de winstmarge gekeken, zijn we waarschijnlijk dom en slecht in zakendoen.
Als we gewoon het makkelijkste en meest winstgevende bedrijf wilden, deden we wat iedereen doet. Maar we kozen voor de moeilijke weg. Dit is waarom.
1. Waarom zaden importeren en geen olie in bulk?
We importeren rauwe zaden zodat het hele proces in onze handen ligt. Alleen zo kunnen we de pers fijnafstellen, de exacte temperatuur bewaken en van begin tot eind zelf betrokken blijven. Om één simpele reden: het beste product maken waartoe we in staat zijn.
De meeste merken kopen al geperste olie die in plastic containers wordt verscheept. Niemand weet hoe lang die erin staat, of dat hij nog naar weer een ander bedrijf gaat om alleen maar te worden afgevuld. Ze hebben geen controle meer over de tijdlijn. Wij wel. We persen alleen wat er echt besteld wordt, zodat jij de verste olie krijgt.
2. Logistiek gezien is dit een rampzalig bedrijfsmodel
Vanuit een normaal zakelijk oogpunt slaat onze aanpak nergens op. Als we een makkelijk, winstgevend bedrijf wilden, kochten we gewoon kant-en-klare olie in bulk. Logistiek en financieel is onze opzet eerlijk gezegd behoorlijk gek. Dit is waarom:
Het gewicht: zwarte komijnzaden leveren maar zo'n 30% van hun gewicht aan olie op. Voor één liter van onze olie moeten we ongeveer 4 kg rauwe zaden laten overvliegen. Waarom duur vliegen in plaats van goedkoop over zee? Omdat zeevracht vanuit Addis Abeba alles of niets is. Deelladingen (LCL) zijn er niet. Je koopt een hele container, een investering van bijna zes cijfers, of niks. Zo groot zijn we gewoon nog niet.
Douane en gezondheidscontroles: verwerkte olie is logistiek ideaal. Hij is stabiel, schoon en gaat bijna zonder gedoe over de grens. Wij importeren levende zaden, en dat zorgt voor een flinke bureaucratische file. Eerst moeten de gezondheidsinspecteurs aan de grens groen licht geven: biosecuritycontroles, labtests en onvoorspelbare vertragingen op het vliegveld, bij elke zending. Voor elke dag dat de vracht staat te wachten, betalen we opslagkosten op het vliegveld. Geloof ons niet zomaar: vraag ons om de HS-codes en controleer het zelf.
PS De foto hierboven is niet mooi. Dat weten we. Maar we zijn hier om bijzondere olie te persen, niet om marketingverhalen te verzinnen.
PPS Het luchtvrachtbriefnummer (AWB) staat gewoon op het label. Je mag het gerust opzoeken.
